渦輪增壓器由發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣驅(qū)動(dòng)。不管它有多先進(jìn)，它仍然是一套機(jī)械裝置。由于其工作環(huán)境往往處于高速公路.在高溫下工作時(shí)，增壓器廢氣渦輪端在600度以上，增壓器轉(zhuǎn)速也很高。因此，為了保證增壓器的正常運(yùn)行，正確使用和維護(hù)是非常重要的。
主要遵循以下方法：
1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，不能踩加速踏板，應(yīng)怠速三分鐘，這是為了提高油溫，提高流動(dòng)性能，使渦輪增壓器充分潤(rùn)滑，然后提高發(fā)動(dòng)機(jī)速度，啟動(dòng)，這在冬季尤為重要，至少需要5分鐘。
2.發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，不能立即熄火。原因是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，部分機(jī)油供給渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承進(jìn)行潤(rùn)滑和冷卻。正在運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)突然停機(jī)后，機(jī)油壓力迅速降至零，機(jī)油潤(rùn)滑中斷，渦輪增壓器內(nèi)部的熱量無(wú)法被機(jī)油帶走。此時(shí)，增壓器渦輪部分的高溫會(huì)傳遞到中間，軸承支撐殼內(nèi)的熱量無(wú)法快速帶走，而增壓器轉(zhuǎn)子仍在慣性作用下高速旋轉(zhuǎn)。這將導(dǎo)致渦輪增壓器轉(zhuǎn)軸與軸套之間發(fā)生咬傷；并損壞軸承和軸。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火后，排氣歧管的溫度非常高，熱量被吸收到渦輪增壓器外殼上，將停留在增壓器內(nèi)部的油煮成積碳。當(dāng)積碳越積越多時(shí)，會(huì)堵塞進(jìn)油口，導(dǎo)致軸套缺油，加速渦輪轉(zhuǎn)軸與軸套之間的磨損。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)在熄火前應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)約3分鐘，使渦輪增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速下降。另外值得注意的是，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也不適合長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，一般應(yīng)保持在10分鐘以內(nèi)。
3.注意選擇機(jī)油。由于渦輪增壓器的作用，進(jìn)入燃燒室的空氣質(zhì)量和體積大大提高，發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)更加緊湊.更合理、更高的壓縮比，使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作強(qiáng)度更高。加工精度更高，裝配技術(shù)要求更嚴(yán)格。所有這些都決定了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫.高轉(zhuǎn)速.大功率.大扭矩.低排放的工作特點(diǎn)。同時(shí)也決定了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件應(yīng)承受更高的溫度和更大的沖擊.擠壓和剪切力的工作條件。因此，在選擇渦輪增壓汽車機(jī)油時(shí)，應(yīng)考慮其特殊性。使用的機(jī)油必須具有良好的耐磨性和耐高溫性，潤(rùn)滑油膜建立快，油膜強(qiáng)度高，穩(wěn)定性好。合成機(jī)油或半合成機(jī)油正好可以滿足這一要求，所以除了原廠規(guī)定的機(jī)油外，還可以選擇合成機(jī)油.半合成機(jī)油等優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油。
4.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和濾清器必須保持清潔，防止雜質(zhì)進(jìn)入，因?yàn)闇u輪增壓器的轉(zhuǎn)軸與軸套之間的配合間隙很小。如果機(jī)油潤(rùn)滑能力下降，渦輪增壓器將過(guò)早報(bào)廢。
5.需要及時(shí)清潔空氣濾清器，防止灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的壓葉輪，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定或軸套和密封件磨損加劇。