渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。它利用發(fā)動機(jī)排放的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)渦輪，渦輪驅(qū)動同軸葉輪，葉輪壓力從空氣過濾器管道輸送的空氣，使其增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加時(shí)，廢氣排放速度和渦輪轉(zhuǎn)速也同步增加，葉輪壓縮更多空氣進(jìn)入氣缸，空氣壓力和密度增加可燃燒更多燃料，相應(yīng)增加燃料量，調(diào)整發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，增加發(fā)動機(jī)輸出功率。
目前，發(fā)動機(jī)廢氣渦輪增壓器應(yīng)用廣泛。增壓器轉(zhuǎn)子軸用于高速運(yùn)行環(huán)境，每分鐘轉(zhuǎn)速達(dá)到1萬至20萬轉(zhuǎn)。在這種高速旋轉(zhuǎn)下，必須進(jìn)行動平衡。通過智能渦輪增壓器平衡可以實(shí)現(xiàn)高效的動平衡檢測。該渦輪增壓器平衡機(jī)適用性強(qiáng)，拆卸安裝速度快，提高了裝配速度和效率，進(jìn)而提高了動平衡檢測速度。
轉(zhuǎn)子軸和本體是指具有足夠機(jī)械強(qiáng)度的巨大電磁轉(zhuǎn)矩，能夠承受原動機(jī)的轉(zhuǎn)矩和發(fā)電機(jī)出口突然短路，具有良好導(dǎo)磁性能的鍛件，是發(fā)電機(jī)主磁極的載體。
目前渦輪增壓器轉(zhuǎn)子總成的工作轉(zhuǎn)速可達(dá)6萬r/min至240000r/min。增壓器轉(zhuǎn)子作為增壓器的核心部件，在高速旋轉(zhuǎn)中，轉(zhuǎn)子不平衡會引起較大的振動和噪聲，直接導(dǎo)致浮動軸承、止推軸承甚至密封部件的磨損，從而降低增壓器的使用壽命，為安全駕駛埋下隱患。因此，有必要對渦輪增壓器轉(zhuǎn)子進(jìn)行動平衡檢測和校正。