渦輪節(jié)油器非常有用，利用發(fā)動機(jī)本身強(qiáng)大的進(jìn)氣吸力，拉動盤高速運(yùn)行，同時(shí)產(chǎn)生旋風(fēng)渦流，大量新鮮空氣不斷進(jìn)入發(fā)動機(jī)氣缸。這樣，發(fā)動機(jī)的氣壓和空氣含氧量會在瞬間上升很多，可以合理地給出空燃比。不僅增強(qiáng)了發(fā)動機(jī)的******動力，而且有助于節(jié)約燃油，這是相當(dāng)可靠的。值得一提的是，干擾節(jié)油效果的因素很多，更不用說幾百種了，幾十種還是可以數(shù)清楚的。如果平時(shí)不注意駕駛習(xí)慣，喜歡踩門，即使汽車節(jié)油器能省油，也很可能沒用。因此，培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣比培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣更實(shí)用，而不是認(rèn)為節(jié)油效果能幫助你多少。再加上渦輪節(jié)油器，可謂更省油。要說省油車，新能源車是最省油的。拋開技術(shù)上的東西不談，從普通汽車買家的角度算一筆賬。如果不需要考慮充電等麻煩，就當(dāng)普通車開，10升油耗降到2升，節(jié)省80%，那就選擇混合動力。在具體情況下，混合動力汽車比普通汽車節(jié)省40%左右的油耗。混合動力汽車的價(jià)格通常要高得多，10萬公里基本上可以節(jié)省3萬到5萬的油費(fèi)，這必須權(quán)衡。新能源汽車是指以非傳統(tǒng)汽車燃料為驅(qū)動力（或基本汽車燃料、新車載動力裝置），結(jié)合汽車的驅(qū)動控制和領(lǐng)先的驅(qū)動技術(shù)，生產(chǎn)先進(jìn)的技術(shù)原理、新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。